La carrosseria i l'estructura de biga de ganxo dels trens d'alta velocitat es fabriquen amb aliatge d'alumini, conegut pels seus avantatges com ara la baixa densitat, l'alta relació resistència/pes, bona resistència a la corrosió i un excel·lent rendiment a baixa temperatura.En substituir els materials tradicionals d'acer per alumini, el pes de la carrosseria del tren es redueix significativament, la qual cosa comporta un menor consum d'energia, una reducció de la contaminació ambiental i la creació de beneficis econòmics i socials.
Tanmateix, l'alumini i els aliatges d'alumini tenen propietats químiques altament reactives.Tot i formar una pel·lícula d'òxid densa quan s'exposa a l'oxigen del medi ambient, proporcionant una millor resistència a la corrosió que l'acer normal, la corrosió encara es pot produir quan l'aliatge d'alumini s'utilitza en trens d'alta velocitat.Les fonts d'aigua corrosives, com ara esquitxades, condensació atmosfèrica i aigua que s'evapora del terra durant l'estacionament, poden alterar la pel·lícula d'òxid.La corrosió de l'aliatge d'alumini utilitzat a la carrosseria dels trens d'alta velocitat es manifesta principalment com a corrosió uniforme, corrosió per picadura, corrosió per esquerdes i corrosió per estrès, el que el converteix en un procés complex influït tant per factors ambientals com per propietats de l'aliatge.
Hi ha diversos mètodes per a la anticorrosió de l'aliatge d'alumini, com ara l'aplicació de recobriments anticorrosius per aïllar eficaçment el substrat d'aliatge d'alumini de l'entorn extern.Un recobriment anticorrosiu típic és la imprimació de resina epoxi, àmpliament utilitzada per la seva bona resistència a l'aigua, forta adhesió al substrat i compatibilitat amb diversos recobriments.
Tanmateix, en comparació amb els mètodes físics de prevenció de l'òxid, un enfocament més eficaç és el tractament de passivació química.Després del tractament de passivació d'alumini i aliatges d'alumini, el gruix del producte i la precisió mecànica no es veuen afectats i no hi ha canvis d'aparença ni de color.Aquest mètode és més còmode i proporciona una pel·lícula de passivació més estable i resistent a la corrosió en comparació amb els recobriments anticorrosius tradicionals.La pel·lícula de passivació formada mitjançant el tractament de passivació d'aliatge d'alumini és més estable i té una major resistència a la corrosió que els recobriments anticorrosius tradicionals, amb l'avantatge afegit de la funcionalitat d'autoreparació.
La nostra solució de passivació sense crom, KM0425, és adequada per a la passivació de materials d'alumini, aliatges d'alumini i productes d'alumini fos a pressió, millorant la seva resistència a la corrosió.És un producte nou i d'alta qualitat per a la passivació d'ús general de materials d'alumini.Formulat amb àcids orgànics, materials de terres rares, inhibidors de corrosió d'alta qualitat i una petita quantitat d'acceleradors de passivació d'alt pes molecular, és lliure d'àcid, no tòxic i inodor.D'acord amb els estàndards ambientals actuals de RoHS, l'ús d'aquesta solució de passivació garanteix que el procés de passivació no danyi el color i les dimensions originals de la peça, alhora que millora significativament la resistència dels materials d'alumini a l'esprai de sal.
Hora de publicació: 25-gen-2024