Karosseriet og krokbjelkestrukturen til høyhastighetstog er produsert ved bruk av aluminiumslegering, kjent for sine fordeler som lav tetthet, høyt styrke-til-vektforhold, god korrosjonsbestandighet og utmerket lavtemperaturytelse.Ved å erstatte tradisjonelle stålmaterialer med aluminium reduseres vekten av togkroppen betydelig, noe som fører til lavere energiforbruk, redusert miljøforurensning og skaper både økonomiske og sosiale fordeler.
Imidlertid har aluminium og aluminiumslegeringer svært reaktive kjemiske egenskaper.Til tross for at det danner en tett oksidfilm når den utsettes for oksygen i miljøet, og gir bedre korrosjonsmotstand enn vanlig stål, kan korrosjon fortsatt oppstå når aluminiumslegering brukes i høyhastighetstog.Etsende vannkilder, inkludert sprut, atmosfærisk kondens og vann som fordamper fra bakken under parkering, kan forstyrre oksidfilmen.Korrosjon i aluminiumslegering brukt i karosseri av høyhastighetstog manifesterer seg hovedsakelig som jevn korrosjon, gropkorrosjon, sprekkkorrosjon og spenningskorrosjon, noe som gjør det til en kompleks prosess påvirket av både miljøfaktorer og legeringsegenskaper.
Det finnes ulike metoder for antikorrosjon av aluminiumslegering, for eksempel å påføre korrosive belegg for effektivt å isolere aluminiumslegeringssubstratet fra det ytre miljøet.Et typisk antikorrosivt belegg er epoksyharpiksprimer, mye brukt på grunn av sin gode vannmotstand, sterke substratvedheft og kompatibilitet med forskjellige belegg.
Sammenlignet med fysiske rustforebyggende metoder er imidlertid en mer effektiv tilnærming den kjemiske passiveringsbehandlingen.Etter passiveringsbehandling av aluminium og aluminiumslegeringer forblir produkttykkelse og mekanisk presisjon upåvirket, og det er ingen endringer i utseende eller farge.Denne metoden er mer praktisk og gir en mer stabil og korrosjonsbestandig passiveringsfilm sammenlignet med tradisjonelle antikorrosive belegg.Passiveringsfilmen dannet gjennom passiveringsbehandling av aluminiumslegering er mer stabil og har høyere korrosjonsbestandighet enn tradisjonelle korrosjonsbelegg, med den ekstra fordelen av selvreparerende funksjonalitet.
Vår kromfrie passiveringsløsning, KM0425, er egnet for passivering av aluminiumsmaterialer, aluminiumslegeringer og støpte aluminiumprodukter, noe som øker deres korrosjonsbestandighet.Det er et nytt og høykvalitetsprodukt for generell passivering av aluminiumsmaterialer.Formulert med organiske syrer, sjeldne jordartsmaterialer, høykvalitets korrosjonshemmere og en liten mengde passiveringsakseleratorer med høy molekylvekt, er den syrefri, ikke-giftig og luktfri.I samsvar med gjeldende miljø RoHS-standarder, sikrer bruk av denne passiveringsløsningen at passiveringsprosessen ikke skader den opprinnelige fargen og dimensjonene til arbeidsstykket, samtidig som den forbedrer motstanden til aluminiumsmaterialer mot saltsprut betydelig.
Innleggstid: Jan-25-2024